大型船舶(bo)橋梁專用折(shé)彎機
性能特(te)點:
★ 機器(qì)采用全鋼闆(pǎn)焊接拼裝結(jie)構,并經消除(chu)應力處♍理,剛(gāng)🏃♂️性好🤟、精度保(bao)持長久。
★ 機器采用雙(shuāng)油缸控制滑(huá)塊上下運動(dòng)結構,具有快(kuài)下😄,快進控制(zhi)功能。
★ 機(jī)器采用機械(xie)扭軸或電液(yè)比例閥,控制(zhi)滑塊的平衡(heng)、同步。
★ 滑(hua)塊導軌采用(yòng)滾動或滑動(dong),可調節其間(jiān)隙,使滑塊運(yùn)動平穩、可✍️靠(kao)。
★ 機器采(cǎi)用先進的加(jiā)凸、手動或拉(la)杆式補償工(gōng)作台,來保證(zhèng)🐇制件🏃♂️的精度(dù)。
★ 機動後(hòu)檔料數字顯(xian)示,可進行微(wei)調。
機床(chuáng)主要進口配(pèi)件
-- 數控(kong)系統 荷蘭DELEM或(huò)瑞士CYBELEC
-- 液(yè)壓系統 德國(guo)BOSCH或德國賀爾(ěr)碧格
-- 伺(si)服電機 世界(jiè)名牌
-- 光(guāng)栅尺 德國海(hai)德漢或意大(dà)利GIVI
-- 油泵(bèng) 德國博士
-- 直線導軌(guǐ) 世界名牌
-- 滾珠絲杠(gang) 世界名牌
-- 密封件 美(mei)國派克PARKER